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只有一節車廂的火車,全程10267公里耗時206小時,途徑157個站點
2022/06/07
2022/06/07

現在可供人們出行的方式越來越多了,作為「老牌」出行方式之一的火車,想必大家一定都不陌生。隨著鐵路行業的不斷發展,現在的火車無論是速度或者舒適度,跟以前相比有很大的提升。

對于短途的旅客,大家關注的在于火車的準點率,會不會影響到接下來的行程安排。而長途旅客們所關注的則是火車的舒適度,有沒有盒飯等等。

至于火車的里程長度,則幾乎沒有人會去關注,就算是常坐同一列火車的人,也很少會知道所乘坐的這列火車到底全程行駛多少公里吧?

然而今天要說的這列火車,是 世界上里程最長的火車,全部的行駛距離長達10267公里,幾乎可以稱之為穿越地球,里程之遠讓人驚嘆,除此之外,這列火車還有其獨特的地方,每年都會吸引一大批游客前來參觀。

那麼這列火車有什麼神奇之處呢?讓我們來了解一下。

這列火車名為 99/100列車,從平壤出發,途中經過157個站點,一路行駛到終點站莫斯科,每月發車2次。而行駛全程一共 需要8天半(206個小時)的時間,這一來一回就得半個多月。

聽完之后,大家是不是覺得這趟列車好不容易來回一趟,怎麼說也得掛個十幾節車廂,多方便眾人的出行?或者在火車上空出幾節車廂來供人用餐、休息和放松,提高乘客的舒適度?

若是這麼想可就錯了,因此這列火車僅僅 只有一節車廂,是世界上最短小的火車,除非是遇到特殊的情況,才會將車廂增加至兩節。

不得不說,出行時選擇乘坐這列火車還是需要勇氣的,不說別的,就說如果是從起點站一路坐到終點站,接近9天的車廂生活就足以讓許多人接受不了,而且車廂內的配置和服務也算不上最好,沒什麼可供旅客們放松和娛樂的環境。

不過即使這樣,也會有很多人選擇乘坐這列火車。那麼他們到底是為什麼乘坐呢?

首先, 一部分人是因為確實有出行到莫斯科的必要,而這趟列車完全能滿足他們的需求,自然就會選擇乘坐,這也是最為基本的。

其次,很多人是沖著世界里程最長列車的名聲來體驗的。99/100列車的名聲在外,很多人都慕名前來,怕它會在某一天突然停運,畢竟這列火車只有一節車廂,想靠它來盈利的可能性很小。

最后,也是最主要的一點,很多人選擇乘坐其實是 為了欣賞沿途美景。要知道,157個站點,會經過多個城市,讓你出門一趟就能感受到各個地方的風土人情。就單單初始站的平壤以及終點站的莫斯科,這兩個風格迥異的城市,足夠讓人欣賞和體驗了。

不管是里程距離還是最短車廂的名聲,這列火車都算得上神奇。

聽說一開始,這列火車還會從我國境內經過,先到達沈陽,之后再從沈陽駛入莫斯科,不過現在路線變化,已經不再經過沈陽了。

如今平壤到莫斯科有多種路線選擇,若是要趕時間,大多數人還是會選擇坐飛機,而選擇乘坐這列火車的人,應該只剩下那些喜歡慢節奏的旅行者了吧。坐在這孤獨的車廂里,一邊看著窗外逐漸遠去的場景,一邊欣賞著各個地方的不同景色。而這列火車平均每天需要 停靠19個站點,幾乎每隔一個小時就會停留一陣,足夠讓人休息和準備

作為連接了兩個城市的一列火車,它的路程可謂是充滿神秘,不知道坐在這樣一列火車上會是什麼感覺,但一想到需要在火車上待近9天,個人心里還是有一點不放心,如果是兩個人的話就沒什麼擔心的了。

如果有機會的話,你愿意體驗一次試試嗎?


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