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我國首個「公交不要錢」的城市,剛開始被大家質疑,如今被效仿
2022/06/04
2022/06/04

如今人們出行越發便利,公交、共享單車、滴滴,稍微遠一點的可以選擇火車、高鐵或者飛機。但是公交還是大眾一點的選擇,一次出行不管多遠,幾塊錢就能到達,性價比高。而在我國有這樣一個小縣城,它不算太大,也沒有很發達,但在這里 坐公交卻不要錢時至今日已經有14年之久,你有聽過它的名字嗎?

常寧,位于湖南南部,湘江中游南岸。因油茶與杉木楠竹而聞名,也是 中國第一個「公交免費城市」。2021年,常寧生產總值達到401.1億元,增長8.6%,在湖南排在第十四名。這麼一個「窮城」, 在2008年開通了一項其他地區都沒有的便民工程——免費公交。免費公交運行車輛50臺,日均載客量9萬余,可想而知這是多麼大的體量。

不過, 在首例「烏托邦」公交運行后,卻引起了外界爭議。利與弊各說各的理,有人說這樣只是頭腦發熱下的舉動,每年需要耗費大量人力維修和財力支持,再說坐公交也沒有多貴。也有人說這樣便于管理,「免費」吸引來大部分乘客,也能達到節能減排的效果,安全便捷還利民。在這種聲音下,官方還是力排眾議,堅持免費理念,就這樣,第一個免費公交城市出現了。

市民對于免費的公交是贊不絕口。免費公交推行的第一日,載客量增加迅速,比以往多了4.7倍。有的老一輩人,節儉慣了,有時候也不愿意花幾塊錢買公交車票,就這樣靠著雙腿走。而隨著免費公交的開通,老人覺得這才是真正的為人民辦實事,自己還能多出去走一走看一看。

這些免費公交每天穿流在不同路線上,不僅給本地人,也給來往游客帶來了極大便利。這個城市有人情味,有大義山自然風光,有 古城郭址,有熱情好客的人,也有很多游客來到這里,乘坐這些免費公交到達目的地,感嘆一句,常寧的出行真方便。

據統計, 常寧公交車年載客量3300多萬人次,所以免費供給每年為市民節約的開支至少有3300多萬元。對于有上班族、上學族的小家庭來說,省下來的錢,足夠做一些其他的事情了。而且因為大多數人出行都選擇公交, 該城市的交通事故也下降了很多,平均每個月交通事故不超過兩位數,且都是輕微事故。

但是這些公交損壞、事故賠償、油錢車費等等,既然不要市民來付錢,那誰來承擔呢?這些雜七雜八的費用,當然全部都由市財政負責了。市民只管乘車就好了,剩下的工作都有人替你們來做。時至今日,免費公交已經運行十幾年了,雖然投入車輛不多,但確實在為百姓做實事,這真的是眾多城市中的「一股清流」啊!而 這項民生工程也從最開始大家的質疑,到現在被其他地方所學習借鑒了。對此,你怎麼看?(秀午)


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