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花甲之年,親兄弟攜手共駕35000公里,走過一趟刻骨銘心的旅行
2022/06/06
2022/06/06

走吧網吧鐵兄弟倆,哥哥孫一培、弟弟孫一鋼。2021年7-10月,雙雙報名參加「走吧網第三屆(2021)環駕中國邊境線夢之旅」活動,是唯一一對走完全程的親兄弟勇士。

Q1:今天我們有幸邀請到全程環駕中國的第十八批吧鐵孫一培、孫一鋼兄弟來到《走吧有約》,首先還是請兩位先給吧粉們做個自我介紹吧。

各位走吧網的朋友們,大家好!我們是兄弟倆。哥哥孫一培是青島市某外貿公司的退休干部,家住青島;弟弟孫一鋼是北京市某文化單位的一名退休干部,家住北京。

旅游是我們的共同愛好,兄弟兩人經常利用節假日組織家人外出旅游休假,特別是自駕游,自由自在,隨心所意。祖國大陸31個省份都留下了弟弟孫一鋼自駕旅游的車輪印跡,旅游足跡遍布世界30多個國家和地區。

Q2:說句實話,能夠下決心參加一項如此長時間長距離的自駕活動很不容易,兩兄弟能同時參加的還是第一例,能否說說您倆是如何得知,并報名參加「走吧網第三屆(2021)環駕中國邊境線夢之旅」活動的過程?

弟弟孫一鋼在多年自駕旅游的歷程中,心中一直有一個愿望,那就是環駕中國邊境線。今年3月是60周歲,5月份正式退休。

如何為自己的花甲之年留下深刻印象?如何為自己的退休之年留住刻骨記憶?今年年初就在思考這件事,思來想去后決定:利用三個月左右時間,環駕中國邊境線,實現自己的一個多年夢想。

最初弟弟是決定單人單車環駕中國邊境線,并為此做了大量路書和物資上的準備。面對單人單車如此長時間長距離的自駕活動,家人認為冒險成分太大,明確表示擔憂和反對。

正在猶豫過程中,在網上看到了「走吧網第三屆(2021)環駕中國邊境線夢之旅」活動,在路線和時間安排上比較符合意愿,遂決定報名參加這次活動。與此同時,便邀請賦閑在家的哥哥一起參加,哥哥欣然應諾。為此,成就了一趟兄弟倆夢想之旅。

其實,原本我們兄弟倆的夫人也報名參加了本次歷程中從敦煌到喀什的第三段全疆的自駕游活動,由于七月底的突發新冠疫情而未能成行,留下了一點遺憾。

Q3:參加「走吧網第三屆(2021)環駕中國邊境線夢之旅」活動之前,兄弟倆有沒有經常開展一些自駕活動,或者說一起參加自駕活動?

旅游是我們的共同愛好,平常我們都會利用閑暇時間各自組織家人自駕旅游。兩家人在一起的旅游活動不多。2011年春節,我們兄弟兩家人一起環駕海南島,度過了一個溫馨的春節。

2013年10月,我們一起自駕暢游河北、內蒙古壩上草原、烏蘭布統大草原,留下了一段難忘的時光。2019年9月,我們兄弟兩家人一起從北京、河北、山西、陜西自東向西一路自駕,歡快暢游。云岡石窟、懸空寺、五臺山、壺口瀑布、黃帝陵、秦始皇兵馬俑、法門寺等等都留下了我們的身影。

Q4:對自駕者來說,每一條公路都有不同的感受,這一趟你們走過了很多著名的公路或者路段,能給大家介紹幾條嗎?

的確,每一段公路都會有不一樣的風情,也都會給人留下不一樣的感受。此次活動,我們以331國道、219國道、228國道三條邊境線國道為主線。

期間,我們走過了著名的獨庫公路、塔克拉瑪干沙漠公路、帕米爾高原中巴友誼公路、丙察察公路、西藏墨脫公路等,這其中的每一條公路都足以讓自駕游的愛好者為之驕傲。

期間,我們走過了呼倫貝爾草原、錫林郭勒草原、輝騰錫勒草原、希拉穆仁草原、巴音布魯克草原、那拉提草原、庫布奇沙漠、阿拉善沙漠、古爾班通古特沙漠、塔克拉瑪干沙漠等,這其中的每一個大草原、大沙漠都足以使自駕人心曠神怡。

Q5:邊境線上的風景非常與眾不同,走過祖國的東西南北,都有哪些風景讓你們留戀?

此次環駕中國邊境游印象比較深刻的是:成功到達大陸東北西南四極標志性地區(黑龍江撫遠東極廣場、黑龍江漠河縣北紅村、新疆阿克陶縣木吉鄉、廣東徐聞縣南極廣場);成功到達大陸人口地理分界線標志兩端(黑龍江璦琿、云南騰沖);成功到達海拔高度零度和最高處標志(山東青島水準零點、西藏珠穆朗瑪峰大本營)。

此次環駕中國邊境游比較留戀的風景是:一是西藏五大溝之四溝(包括吉隆溝、噶瑪溝、亞東溝、陳塘溝),風景賞心悅目、讓人如醉如癡,是一個非常值得去了還要再去的風景勝地。

二是老219國道(新藏線),一路360°風景如畫,藍天白云相伴,冰川雪山連綿、湖措「一錯再錯」,絕對不虛此行。

三是西藏山南地區,它對我們深入了解西藏的歷史、西藏的文化有直接的感受和幫助。

四是新疆帕米爾高原地區,它不僅僅有美麗的沿途風景和我國海拔最高的紅其拉甫口岸,一部《冰山上的來客》讓我們記住了守衛國土的艱難與偉大。

Q6:其實很多人不敢環駕中國的一個重要原因就是當心身體問題,特別是經過高原地區的話,害怕高反嚴重,這一路上身體有沒有出過狀況,經過高原地區時,感覺怎麼樣?

我們兄弟倆都不是第一次到西藏旅游,對高原反應都有一些體會。在2005年前后,弟弟也曾經開車自駕走過川藏線和青藏線到達西藏地區,或多或少有一些高原反應,但不影響正常活動。

這一次環駕中國邊境線,我們兄弟倆基本上都沒有高原反應。可能有幾個方面的原因,一是這次是自駕游,海拔高度都是緩慢升降,適應性比較好;二是西藏地區綠化面積有一定提升,局部含氧量增加;三是整個團隊應對高原反應準備充分,思想上比較放松(高原反應有部分是心理原因)。四是在最困難的阿里地區,團隊安排入住有氧酒店,一定程度緩解了高原反應。

Q7:很多人看了走吧網的報道后,都十分想參加環駕中國邊境線活動,也有不少人評論說只要有錢,沒什麼難度,通過親身體驗,你們覺得除了錢之外,環駕中國更需要什麼?

環駕中國邊境線絕不單是有錢就可以完美實現的,它是精神上的一次洗禮,思想上的一次升華,身體上的一次考驗,沒有錢支持肯定不行,但錢只是活動成功的一個基礎。

環駕中國首先要明確實現的目的是什麼?三觀不同導致每個人的思想觀念也不一樣。甚至有的人會提出環駕中國本身就是無為之舉、毫無意義。

所以環駕中國首先要志同道合的人在一起,參加走吧網的活動,本身就是志趣相近的群體,大家一起提高、共同升華,收獲就會更大;其次要有充分的思想準備,特別是惡劣條件下的思想準備,環駕中國邊境線肯定會遇到各種各樣的的困難,我們這次就遭遇大水斷路斷橋、泥石流、沙塵暴、車輛損壞、新冠疫情影響等,只要有充分的思想準備,遇到困難就會無往而不勝。

再者要事先做好豐富的路書準備,沿途的路線景色、景點介紹、風情習俗,準備的多一些,印象就會深一些,收獲就會多一點。

Q8:你們一路上分享了很多的環駕的照片和視頻,可見對本次環駕還是十分認可的,為了今后的環駕活動能給組織得更好,能否對走吧網環駕中國邊境線活動提一些建議?

此次活動整體組織的比較充分,特別是新冠疫情沖擊下,Tony和東哥領隊經驗豐富,團隊成員相互包容支持,保證了此次環駕中國活動的圓滿成功。

建議:一是活動主題要更加明確,突出自駕邊境游的特色;二是安全行駛要更有保障,每天時間安排上盡可能上午駕車、下午游覽;三是統一意志要更加強化,自駕游每天面對的情況變化大,及時調整方案、統一思想是團隊自駕游的成功保障。

Q9:非常感謝孫一培、孫一鋼兄弟來到《走吧有約》,這也是《走吧有約》第一次邀請到一對兄弟訪談,感謝你們對走吧網的支持,最后請您給吧粉們說幾句吧。

吧粉們,自駕讓我們自由放飛,自駕讓我們眼闊心靈,自駕讓我們豐富閱歷,自駕讓我們無愧人生。最美的風景在路上,路上的風景等待你!


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